+7 (812) 635-9330 Санкт-Петербург +7 (495) 785-9603 Москва |

Ангары предназначены для стоянки, ремонта и техобслуживания транспортных средств и другой крупногабаритной техники. Современные ангары возводят с использованием быстросборных каркасов с покрытием из металлических листов или ПВХ-ткани. Применяется также бескаркасная арочная технология. В отдельную группу выделяют специальные авиа ангары для самолетов и других летательных аппаратов. Такие ангары имеют некоторые конструктивные особенности — в частности, на них устанавливают авиационные ворота.
ООО «Невские Мастера» в тесном сотрудничестве с ведущими проектными институтами разрабатывает проектную документацию на строительство и реконструкцию предприятий авиационной промышленности, аэропортов и авиационных ангаров, судостроительных и судоремонтных заводов, предприятий машиностроительного и металлургического профиля большепролетных зданий.
Именно взаимодействие с проектными организациями на начальных этапах проектирования позволяет выбрать оптимальное решение, что приводит к значительной экономии средств на этапе строительства.
Наши специалисты разрабатывают проектную документацию для постройки ангаров с учетом действующих законодательных актов, правовых норм, а также строительных нормативов. Ангары могут располагаться как на независимой территории, так и быть часть строительного комплекса, поэтому очень важно, чтобы вокруг него оставалось место под погрузочные и разгрузочные терминалы, территории для подъезда грузового автотранспорта и т.д. Одним из важных элементов проекта являются ангарные ворота. От того, в какой части они расположены и какого размера предполагаются, зависит пригодность конструкции к эксплуатации.
Зачатую, уже использовавшиеся ранее ангары не отвечают требованиям не только эстетичности, но и правил эксплуатации. Комплексная реконструкция или строительство ангара заново включает в себя, в зависимости от степени износа здания, возведение новых или обновление старых стен, замены ворот на более пригодные (например, шторные ворота), замена кровельного покрытия и т.д.
Ангары для хранения летающей техники должны отвечать целому ряду специфических требований, которым должны соответствовать не только конструкция, но и ворота для эллинга самолетов. Стоит учитывать, что ворота для авиации производятся больших размеров и должны отвечать повышенным требованиям прочности, что не может не влиять на их вес, а значит и нагрузку на стены.
Ангарные ворота в большинстве случаев производятся больших размеров, поэтому они должны соответствовать определенным параметрам, среди которых герметичность, теплоизоляция, а также малый вес при большой прочности конструкции.